●毛澤東說：“人們可以看得見：業(yè)已經(jīng)過條約固定下來的中蘇兩大國人民的團結將是永久的，不可破壞的，沒有人能夠分離的。”
●毛澤東說：“我們國家還很窮，不能浪費，不能搞大魚大肉、山珍海味……”
●毛澤東對蘇聯(lián)專家說：“現(xiàn)在，我們頭上的問題已經(jīng)解決了，而腳下的問題還沒有解決。”
● 代表團回國途中毛澤東一行踏上回國專列
1950年2月16日，斯大林在克里姆林宮舉行宴會，為毛澤東餞行。
參加這次宴會的有：毛澤東主席、周恩來總理、東北人民政府副主席李富春、中華人民共和國駐蘇大使王稼祥、新疆省人民政府副主席賽福鼎、伍修權、歐陽欽、邊章五、師哲和葉子龍。
蘇方出席宴會的有：什維爾尼克、莫洛托夫、馬林科夫、貝利亞、伏羅希洛夫、米高揚、卡岡諾維奇、赫魯舍切夫、布爾加寧、維辛斯基、華西列夫斯基元帥、孟?？品?、葛羅米柯、佐林、蘇聯(lián)駐中華人民共和國大使羅申、陸軍上將施蒂門柯、準上將日加列夫、海軍上將尤馬謝夫，以及蘇聯(lián)駐中華人民共和國商務代表米古諾夫。
宴會是在友好輕松的氛圍中進行的，賓主雙方紛紛舉杯為中蘇兩國的友誼干杯。
2月17日，毛澤東、周恩來率中國代表團一行登上回國的專列，結束了這次具有重大歷史意義的蘇聯(lián)之行。
前往雅羅斯拉夫車站送行的有蘇聯(lián)部長會議副主席莫洛托夫、米高揚及布爾加寧，蘇聯(lián)外交部部長維辛斯基，蘇聯(lián)對外貿(mào)易部部長孟?？品?，蘇聯(lián)外交部副部長葛羅米柯，蘇聯(lián)駐中華人民共和國特命全權大使羅申，莫斯科市蘇維埃主席雅斯諾夫，莫斯科市衛(wèi)戍司令西尼洛夫中將，蘇聯(lián)外交部第一遠東司代理司長庫爾久科夫，蘇聯(lián)外交部交際司副司長布舒也夫及蘇聯(lián)外交部其他高級負責人員。
前往車站送行的，還有中國駐蘇特命全權大使王稼祥及大使館全體人員，捷克斯洛伐克共和國特命全權大使拉斯什維契卡，朝鮮民主主義人民共和國特命全權大使朱寧河，保加利亞人民共和國特命全權大使布拉果耶娃夫人，羅馬尼亞人民共和國特命全權大使布吉奇，匈牙利人民共和國特命全權大使索貝克，蒙古人民共和國特命全權公使伊丹甲布，阿爾巴尼亞人民共和國特命全權公使納塔奈利，德意志民主共和國外交使團團長阿貝爾及波蘭共和國臨時代辦贊布羅維奇。
送行時，火車站上排列有榮譽儀仗隊，并奏中華人民共和國及蘇聯(lián)的國歌。火車站上懸掛有中華人民共和國和蘇聯(lián)的國旗。
在登上列車之前，毛澤東在擴音機前發(fā)表臨別演說：
親愛的同志，朋友們：
我和中國代表團同仁周恩來同志等這次在莫斯科會見了斯大林大元帥以及蘇聯(lián)政府其他負責同志，我們相互間在中蘇兩大國人民根本利益的基礎上所建立起來的充分了解與深厚友誼，是難以用言語來形容的。人們可以看得見，業(yè)已經(jīng)過條約固定下來的中蘇兩大國人民的團結將是永久的，不可破壞的，沒有人能夠分離的。而這種團結，不但必然要影響中蘇兩大國的繁榮，而且必然要影響到人類的將來，影響到全世界和平與正義的勝利。
留在蘇聯(lián)的時期內(nèi)，我們曾經(jīng)參觀了許多工廠和農(nóng)場等，看見了蘇聯(lián)工人、農(nóng)民和知識分子從事社會主義建設的偉大成就，看見了蘇聯(lián)人民在斯大林同志和聯(lián)共黨的教育之下所養(yǎng)成的革命精神與實際精神相互結合的作風，證實了中國共產(chǎn)黨人歷來的信念，即：蘇聯(lián)經(jīng)濟文化及其他各項重要的建設經(jīng)驗，將成為新中國建設的榜樣。
我們在蘇聯(lián)首都莫斯科以及在十月革命策源地的列寧城，受到了熱烈的招待，當我們離開這偉大的社會主義首都的時候，特向斯大林大元師、蘇聯(lián)政府和蘇聯(lián)人民致衷心的謝意。
中蘇永久友好和永久合作萬歲！
蘇聯(lián)人民萬歲！
世界革命導師與中國人民的摯友――斯大林同志萬歲！
17日22時30分，毛澤東和周恩來登上蘇聯(lián)列車，離開莫斯科回國。
為他們服務的許多蘇方工作人員知道消息后,顧不得穿上大衣，站在冰天雪地里送行。
后來才知道，這些服務人員都是在斯大林身邊工作的人。蘇聯(lián)服務人員稱贊中國領袖親切、平易近人。毛澤東以他的德高望重、慈祥可親，博得了蘇方工作人員的敬重與愛戴。
2月17日啟程的那天上午，周恩來對毛澤東住處的全體工作人員做了統(tǒng)計，親自為他們每個人準備了紀念品。全部禮品分配妥當后，工作人員們前來領取自己的那一份，并向周總理握手致謝。
最后領取紀念品的是瓦利婭、瑪露霞和克信妮，她們3位同中國代表團朝夕相處時間較長，也是同毛澤東、周恩來接觸最多的人。
尤其是瓦利婭，她原在斯大林的餐廳工作。周恩來見她做事麻利，常常一個人照顧―二十人的飲宴，而且從容不迫、有條有理。所以在閑談中多次夸贊瓦利婭輕巧靈活，既能吃苦耐勞，又形如飛燕。
管毛澤東房間衛(wèi)生的就是平時為斯大林打掃衛(wèi)生的30多歲的格魯吉亞人瑪露霞。瓦利婭不喜歡說話，而瑪露霞則愛說愛笑。
一次，周恩來的警衛(wèi)秘書何謙在值班，瑪露霞同他聊起來，盡管語言不通，各說個的，但仍然談笑風生。毛澤東正在睡覺，被他們吵醒了，起身循聲而去，發(fā)現(xiàn)是他們，也加入了他們的說笑。
工作人員們幫助中國貴賓把要帶的物品搬上汽車，并把毛澤東、周恩來一直送上汽車。三個女工作人員她們連大衣都沒來得及穿，站在冰天雪地里目送毛澤東，周恩來離去。
望著望著，她們個個都流了淚，特別是互利婭哭得特別厲害,她雙手捂住自己的臉，泣不成聲。瓦利婭、瑪露霞都是斯大林的貼身服務人員，毛澤東以他的德高望重、慈祥可親，博得她們的敬重和愛戴。
周恩來則以他特有的平易近人的作風和忠厚長者的風度，使服務人員樂于接近他、親近他。
回程的列車就要啟動了，這時，車廂里擠滿了中蘇雙方的保衛(wèi)人員，莫洛托夫想和毛澤東再講幾句話，好不容易才硬擠進去。
他向毛澤東轉達了斯大林的話，大意是：望你注意身體健康。多加保重，在路上、在國內(nèi)都要注意保重身體，切勿大意。
另外，要注意搞好保衛(wèi)工作。不要輕視敵人，更不能麻痹大意。你們的道路是遙遠的，行程是漫長的，只有有了健康的體格，才能繼續(xù)自己的行程。我們祝愿你一路順風，平安到達目的地。
莫洛托夫最后說：“回國的路途很遠，在蘇聯(lián)如同在家里一樣，你如果愿意在蘇聯(lián)境內(nèi)的某地休息或游覽參觀，我們都可以按照你的意愿安排好。”
隨行的還有胡志明。毛澤東、周恩來、胡志明各一個車廂。負責送行的蘇聯(lián)外交部副部長和工作人員是一個車廂，中方人員有歐陽欽、葉子龍、汪東興等人。
李富春、葉季壯、李強等均留在莫斯科繼續(xù)談判。
列車啟動了，毛澤東、周恩來一行踏上了歸程。
在車上，毛澤東研究了鐵路沿線各地的情況，決定每到一個大站，不論白天黑夜，都要下車參觀。毛澤東沿途參觀蘇聯(lián)城市
1950年2月17日，毛澤東結束了對蘇聯(lián)的訪問，乘火車離開莫斯科回國。
專列到達斯維爾德洛夫斯克城時，已經(jīng)是深夜23時了。斯維爾德洛夫斯克城是俄羅斯烏拉爾最大城市和工業(yè)、交通、文化中心，葉卡捷琳堡州首府。
專列到達斯維爾德洛夫斯克城后，一家機械制造廠的主人建議代表團參觀機械制造廠，但代表團到那里時，廠里的工人早巳下班了，只有汽錘車間尚有幾個工人在操作，大概是專門為了讓毛澤東一行看看6噸級的大型汽錘工作的情形。
代表團還參觀了聯(lián)合電力與熱力廠及斯維爾德洛夫大學。這所大學的學生們都睡了，學校領導及教授們在烏拉爾地質(zhì)博物館專候中國貴賓。
這所大學主要是研究烏拉爾地區(qū)的礦藏。學校領導贈送給毛澤東一個精致的烏拉爾山模型，在這個模型上用寶石標明了烏拉爾山的礦產(chǎn)品種和位置。整個模型五顏六色，非常漂亮。毛澤東把它帶回北京后，曾陳列在中南海里。
在鄂木斯克，毛澤東游覽了市容，參觀了機器工具制造廠。廠領導特意引導中國客人參觀了正在加工中方定貨的車間。并說：工人們特別熱情地精心趕制這批定貨，部分成品正裝箱出廠，陸續(xù)運往中國。
當?shù)竭_新西伯利亞時，已是黃昏。在這里，毛澤東參觀丁契仁洛夫飛機工廠和制造槍炮的兵工廠。這兩個廠都是國防工廠，從未對外國人開放過。
午夜時分，毛澤東、周恩來到大戲院觀看演出。熱情的演員們幾乎等了一夜，晚上演出結束后一直沒有卸裝。毛澤東到后，他們立即演出芭蕾舞劇。
蘇方安排毛澤東一行到大戲院不僅是看戲，而且也讓客人們看看大戲院的建筑。這座大戲院前后用了20多年才建成，非常雄偉和華麗，給代表團留下了非常深刻的印象。
當車隊返回火車站時，主人又邀請毛澤東參觀車站的新型調(diào)度室。這時在調(diào)度室值班的是一位20多歲的姑娘。她的頭飾、胸飾明光閃閃、燦爛異常，在強烈的燈光下，耀眼刺目，使人無法睜眼。
毛澤東走進屋子，女值班員熱情地起身迎接，和毛澤東握手，但沒來得及談話，毛澤東就轉身退出了房間。他低聲說，光線太刺眼了。
2月22日，專列抵達克拉斯諾雅爾斯克城，受到當?shù)攸h政軍領導的歡迎。
毛澤東一行參觀了生產(chǎn)自動推進聯(lián)合收割機的工廠，晚上觀看了俄羅斯歌曲合唱隊的演出。其中有一組新編的歌曲，內(nèi)容是贊頌斯大林、毛澤東和中蘇友好的，給觀眾留下了深刻的印象。這組節(jié)日是專門為迎接毛澤東的到來而趕排的。
23日，毛澤東在旅途中致電斯大林元帥，祝賀蘇聯(lián)紅軍建軍節(jié)。
24日，毛澤東在伊爾庫茨克逗留了數(shù)小時。游覽了市容，并參觀了茶葉包裝廠。當?shù)刎撠煾刹肯蛎飨敿毥榻B了這家工廠的情況和生產(chǎn)程序，并再三說明該廠用的茶葉全部從中國進口，產(chǎn)品行銷全蘇。
當專車經(jīng)過布利亞特蒙古自治共和國的首府烏蘭烏德時，當?shù)攸h政軍領導登車看望毛澤東，恭請中國客人進城憩息，但毛澤東婉言謝絕了。這使他們很失望。
這里原是中國領土，當?shù)鼐用窕臼敲晒抛迦?，中國歷史上著名的“蘇武牧羊”的故事，就發(fā)生在這兒。毛澤東不在此停留也許有更深一層的考慮。
25日，毛澤東一行在赤塔停留時，參觀了一所幼兒園，并欣賞了孩子們的演出。他們的舞蹈和歌唱都是贊揚中蘇兩國友誼和偉大領袖的。由于赤塔可供參觀的地方不多，中國貴賓們很快又登上列車，繼續(xù)趕路了。
列車到了邊界終點站奧特堡爾時，蘇聯(lián)副外長拉夫倫捷夫登上毛澤東的車廂作最后話別。毛澤東視察哈爾濱
1950年2月26日，毛澤東乘坐的專列經(jīng)過在蘇聯(lián)境內(nèi)10天的行駛，抵達蘇聯(lián)邊境城市奧特堡爾站。蘇方人員一直護送到中國境內(nèi)的滿洲里車站，幫助中國同志完成換車、裝車等工作后才離開。
由于蘇方為中國訪問團提供了認真負責的安全保衛(wèi)工作，使毛澤東這次出訪十分順利。毛澤東吩咐汪東興、葉子龍代表他本人及周恩來，向蘇方列車上的保衛(wèi)人員和工作人員致謝并告別，還送了20箱橘子、香蕉等水果表示謝意。
抵達滿洲里后，毛澤東與專門前來迎接的高崗、羅瑞卿、滕代遠、楊奇清、汪金祥等見面，踏上了祖國的土地。毛澤東顯得十分高興，一路上和他們談笑風生。
2月27日10時，列車經(jīng)過興安嶺到達海拉爾車站，由于海拔較高，氣溫比平地寒冷。當時萬里無云，陽光明媚，周圍望去都是皚皚白雪。
列車在此要更換機車，除了胡志明沒有下車外，其余同志紛紛隨著毛澤東、周恩來緩步走下列車，到站臺上一邊呼吸新鮮空氣，一邊觀賞祖國北部絢麗多彩的風光。大家隨意圍繞在毛澤東周圍邊走邊談。
滕代遠緊跟在毛澤東身旁，邊走邊向毛澤東介紹車站的情況。當他們走到一組道岔前面，毛澤東把右手從皮大衣內(nèi)伸出，用食指指著道岔問滕代遠：“這是什么東西？干什么用的？”
滕代遠立即報告說：“這是道岔。專門用它來撥開鐵軌，使列車不會撞頭。”
“是嗎？”毛澤東仔細看了看。
滕代遠說：“扳道岔的叫扳道員，工作時很吃力，勁小的還扳不動。”
“啊，這個玩藝還不簡單呢！”毛澤東微笑著說。
滕代遠笑了笑接著說：“鐵路上這一套東西名堂不少呢！”
“是?。?rdquo;毛澤東點點頭。
馮紀、任遠跟在毛澤東身后，認真地聽著毛澤東和滕代遠的談話。東北鐵路公安局嚴佑民局長手握照相機，懷著激動的心情，把毛澤東和滕代遠談話的情形很快地抓拍下來，留下了一張寶貴的照片。
經(jīng)過長途跋涉，毛澤東一行于2月27日下午到達哈爾濱。
當天，哈爾濱車站外和月臺上密布警衛(wèi)。14時15分，毛澤東乘坐的專列徐徐駛進哈爾濱火車站。
由于哈爾濱是全國解放較早的大城市，國民經(jīng)濟恢復發(fā)展得比較快，再加上是邊境城市，所以，省市領導外事活動多，穿戴也比較講究。盡管當時還在實行供給制，但是衣、食、住、行各方面條件要比關內(nèi)剛解放的城市好得多。
毛澤東抵達哈爾濱，他精神飽滿，體力充沛。到達位于南崗區(qū)頤園街1號住地后，就立刻聽取松江省委書記張策和哈爾濱市委書記、市長饒斌等人的匯報。
聽取匯報后，毛澤東不顧疲憊，在滕代遠、張策、饒斌等陪同下，到哈爾濱機車車輛修理廠視察。
這是建國后，毛澤東首次視察大型工廠。他直接到各個生產(chǎn)車間，了解工廠的生產(chǎn)情況，與工人群眾攀談，和人民群眾打成一片。
毛澤東在視察中說：
哈爾濱是全國最早解放的大城市。這個工廠是哈爾濱最大的工廠，你們要管好這個廠，應該給全國工廠做出榜樣。
毛澤東還強調(diào)依靠廣大工人管理好工廠，不懂要好好學習。他要求廠領導既要發(fā)揮老工人的作用，依靠他們管理工廠。又要培養(yǎng)新工人，通過技工學校、職工夜校，提高工人的文化技術水平。
從工廠出來，在省、市委負責同志的陪同下，毛澤東來到當時哈爾濱市最高的建筑國際旅行社，登上樓頂平臺，迎著凜列的寒風，俯瞰哈爾濱。
毛澤東一邊聽著饒斌對哈爾濱行政區(qū)劃和布局的介紹，一邊順著他的手勢辨認著商業(yè)區(qū)、工業(yè)區(qū)、學校的具體位置，并饒有興致地問：“哈爾濱市有多少人口，有多少外國人?”
當?shù)弥枮I消費需求明顯大于生產(chǎn)能力，外國貨和外地產(chǎn)品充斥市場的情況后，毛澤東打斷饒斌的話嚴肅地說：“你們要下決心把哈爾濱這個消費城市改造為生產(chǎn)城市。”
晚上，毛澤東沒有用特地為他準備好的高級沙發(fā)床和舒適的新被褥，而是讓警衛(wèi)員換上硬板床，鋪上自己攜帶的行李，就連毛巾都是自己帶來的。
洗完澡后，他和往常一樣把毛毯往床頭一搭看起書來，24時才睡下。
當時，哈爾濱很多干部的穿戴比過去闊氣許多，對來往的客人接待規(guī)格比較高，給人一種不夠樸素的印象。
從大環(huán)境講，哈爾濱這個城市很洋化，到處都是俄式建筑，而毛澤東下榻的頤園街1號，是1922年由俄裔林場主葛瓦列斯基所建，歐式住宅庭院，又是這些氣派豪華的歐式建筑中的精華，內(nèi)外裝飾得富麗堂皇。
毛澤東來到頤園街l號時天已經(jīng)快黑了，毛澤東進到屋里脫下大衣，看了看前廳的大鏡子說：“這里真闊氣。”
到晚上，省、市領導們準備了特別豐盛的晚飯，可是毛澤東的眉頭卻逐漸鎖緊。由于有越南民主共和國主席胡志明在場，毛澤東沒說什么。他對這些吃的并不感興趣，只在兩三個盤中夾點菜，吃了半碗米飯，其他都沒有動就放下了筷子。
飯后，他對時任哈爾濱市市長的饒斌說：“我們國家還很窮，不能浪費，不能搞大魚大肉、山珍海味。吃米飯和蔬菜就可以嘛！”
聽了毛澤東的批評，當?shù)仡I導才明白他在飯桌上吃得很少的原因。
饒斌當即表示，以后“一定照辦”。吃過晚飯后，毛澤東來到二樓，在走進寢室時再一次說：“這里真闊氣。”
晚飯后，省、市負責同志知道了毛澤東即將于第二天早晨起程，都深感惋惜和留戀，希望主席能夠在這重要的歷史瞬間留下點什么。
經(jīng)商量后，大家一致建議請求毛澤東題詞。在面見毛澤東后，張策、饒斌等同志說：“我們省市委請主席給指示方向。”
毛澤東沒有立即回答，點燃一支煙和大家攀談起來，問了生活、學習和工作情況。毛澤東問張策同志說：“你們是住平房還是住樓房？”當張策回答說住樓房時，毛澤東一語雙關地說：“可不要上得樓來下不去，住樓房容易出官僚主義?。?rdquo;
說完，他沉思片刻，揮筆為松江省委寫下：
不要沾染官僚主義作風
當時的省市領導感到毛澤東題詞給他們敲響了警鐘，哈爾濱市委曾專門開會討論毛澤東的題詞，要求廣大干部保持艱苦奮斗傳統(tǒng)和樸素節(jié)儉的作風，不要脫離群眾。
第二天，毛澤東在哈爾濱人民戀戀不舍的目光中登上返回北京的專列。
毛澤東、周恩來在哈爾濱、長春稍事停留，接見地方干部后，在沈陽大和旅社住了幾天。
毛澤東因身體疲勞，只開了一次干部會，也沒有在市內(nèi)參觀游覽。
一天早飯后，毛澤東說要出去走走，葉子龍立即要了3臺車。原來毛澤東是去看望蘇聯(lián)專家。到蘇聯(lián)專家住所后，毛澤東對他們說：“現(xiàn)在，我們頭上的問題已經(jīng)解決了，而腳下的問題還沒有解決。”
蘇聯(lián)專家們對東方人這種特有的機敏和幽默一時沒有理解，他們以為毛澤東所說的“頭上問題”是指思想和理論，“腳下的問題”足指實踐和實際。
翻譯向他們解釋說：“‘頭上的問題’，是指我們推翻了壓在我們頭上的三座大山，打倒了蔣介石國民黨的反動統(tǒng)治；‘腳下的問題’是指要建設好我們的國家，造福于人民。”代表團順利返回北京
1950年3月4日，中央人民政府主席毛澤東和政務院總理周恩來等一行到達首都北京。
前往車站歡迎的有中央人民政府副主席朱德、劉少奇、李濟深、張瀾，秘書長林伯渠，政務院副總理董必武、陳云、郭沫若、黃炎培，政府委員李立三、吳玉章、彭真、薄一波、羅榮桓、徐特立、蔡暢、劉格平、馬敘倫、沈鈞儒、沈雁冰、陳叔通、司徒美堂、蔡廷鍇、彭澤民、傅作義、章伯鈞、張奚若、譚平山、柳亞子、張東蓀、龍云，外交部副部長李克農(nóng)、章漢夫，北京市人民政府市長聶榮臻及中央人民政府各委、部、會、院、署、行的首長，中國人民解放軍陸?？哲姼呒壾姽伲袊嗣裾f(xié)全國委員會委員，各民主黨派、各人民團體的代表。
前往車站歡迎的還有蘇聯(lián)大使館代辦史白夫，武官郭托夫中將，參事齊赫文，商務副代表尼古拉也夫，首席副武官杜樂文上校；捷克大使魏斯柯普夫博士；朝鮮大使李周淵，參事霍英、金國輔；匈牙利公使夏法朗柯，參事費凱爾特；波蘭大使館代辦畢羅奇及蘇聯(lián)駐北京代理總領事謝列金等各國外交使領。
毛澤東、周恩來在樂隊高奏中華人民共和國國歌后，檢閱了儀仗隊，并與歡迎者親切握手。
毛澤東從莫斯科到北京，一路上十分順利，這是由于中央縱隊出色地做好了每一項警衛(wèi)工作。
2月22日，中央縱隊接受京津路永定門站路段警戒的安全保衛(wèi)任務，鄒衍當時是政委，他和中央軍委公安部隊參謀長吳烈對兩個師的任務作了明確的分工與規(guī)定。
鄒衍于26日下達命令，要求各執(zhí)勤部隊必須做到萬無一失，在技術、設備和治安上不能有任何問題，鐵路不能受到任何阻礙、威脅與破壞，以確保毛主席返京列車的安全通過。
第一師負責永定門站至楊村站的警衛(wèi)工作，全長58公里，4個車站。接受命令后，各師團領導沿鐵路勘察地形。
3月1日10時，第一師自海淀、清河，第二師自香山，分別徒步或乘車向指定位置開進。各部隊到達指定位置后，干部沿途觀察地形，劃分任務段落，對各橋梁、道口、車站派出了警戒兵力。各級都開設了指揮所，縱隊指揮所設在豐臺，由鄒衍負責。
吳烈和楊奇清提前趕到天津，從天津接護毛主席返京。第一師指揮所設在黃村，由副師長蔡久負責，所轄第一團指揮所設在豐臺，由團長周儉廉負責。第三團指揮所設在黃村，由團長郭季芳負責。第二師指揮所設在廊坊，由師長劉輝山負責。所轄第五團指揮所設在萬莊，由團長聶成龍負責。第四團指揮所設在竇張莊，由團長惠金賢負責。
3月4日，執(zhí)勤部隊對鐵路橋梁、道岔、道釘、枕木、信號旗進行了全面檢查，并對路基兩側50米范圍內(nèi)進行了搜查，鄒衍親自乘壓道車沿途檢查。
當天14時，警戒部隊全部進入執(zhí)勤位置，兵力密度達到每公里28人以上。22時，毛澤東的專列安全通過，24時撤銷警戒。
在執(zhí)勤中，曾發(fā)生敵特槍擊哨兵、偷割電線、向鐵軌上放石頭、向橋下放炸藥等事件，都被及時發(fā)現(xiàn)處理，未造成破壞和傷害。干部戰(zhàn)士都為能執(zhí)行這項任務感到無上光榮，都具有高度的責任感。
全縱隊參加此項任務的干部有490多人，每個班都有至少一名干部。團營干部每人負責一個車站或掌握一個連隊。
執(zhí)勤分隊到執(zhí)勤位置后，想盡一切辦法調(diào)查了解鐵路情況，沿路基搜查爆炸物。有些戰(zhàn)士對橋梁檢查一遍不放心，還不畏寒冷，一次次下到水里反復檢查，車站每通過一列火車就檢查一遍，唯恐出現(xiàn)漏洞。
許多戰(zhàn)士說，檢查有無爆炸物炸到自己無關緊要，能完成任務就行。這簡單的語言，表達了對保衛(wèi)毛主席的高度責任感。
部隊當時也不太相信鐵路處，當時剛解放，鐵路上的人員混雜，鄉(xiāng)村車站都有團里的干部負責，鄒衍在豐臺負責指揮，車站那里要怎么調(diào)度就怎么調(diào)度，一切都為了專列。主席坐的列車到了永定門就停下來了，然后下車坐上早已經(jīng)等待在這里的汽車回去了。
從1949年12月6日到1950年3月4日，歷時98天，毛澤東率領中共代表團完成了這次具有重要歷史意義的訪問。
由于黨中央高度重視，周恩來親自掛帥，中央社會部、公安部、鐵道部首長直接參與領導，各地黨政軍民上下一致，團結合作，采取群眾與公安機關相互配合，軍民結合，動員了千軍萬馬，全體參戰(zhàn)人員同心同德、夜以繼日地站崗放哨，保證了毛澤東訪蘇的順利！
毛澤東與斯大林會見，對促進中國經(jīng)濟的恢復和發(fā)展，打破帝國主義對中國的孤立封鎖，鞏固中蘇兩國人民的團結，具有重要的歷史意義。
毛澤東、周恩來一行的這次訪問，同蘇聯(lián)簽訂了《中蘇友好同盟互助條約》。條約的簽字，標志著毛澤東訪蘇獲得了巨大成功。這次訪問，對加強新中國的國際地位、維護世界和平起到了重要的作用。本書主要參考資料
《國史全鑒》本書編委會編團結出版社
《紅墻大事》張樹德著中央文獻出版社
《毛澤東的足跡》科學研究局編中共中央黨史研究室
《險難中的毛澤東》趙大義等編中央文獻出版社
《諜戰(zhàn)在黎明》朱振才著中國社會科學出版社
《中蘇關系重大事件述實》何明羅鋒著人民出版社
《1949年千里護衛(wèi)毛澤東訪蘇》孫國著當代中國出版社
《歷史的真相》石丁主編人民日報出版社
《毛澤東交往百人叢書》殷理田主編山西人民出版社
《毛澤東傳》金沖及主編中央文獻出版社
《中國政治》詹姆斯?R?湯森等著江蘇人民出版社
《中國現(xiàn)代名人演說精粹》洪安南主編百花洲文藝出版社
《改變中國的100件大事》張春林等主編中國經(jīng)濟出版社
《戰(zhàn)后美國外交史》資中筠著世界知識出版社
《冷戰(zhàn)史》劉金質(zhì)著世界知識出版社
《我的情報與外交生涯》熊向暉著中共黨史出版社
《中國外交概覽》裴堅章主編世界知識出版社
《中蘇關系史綱》沈志華著新華出版社
《當代中國外交》韓念龍主編中國社會科學出版社
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